Выбор багажника на крышу — как не ошибиться с функционалом и не заплатить лишнего

Виды

Перевозить грузы просто на крыше автомобиля не получится. Понятно, что на гладком металле вещи просто не удержатся, попутно поцарапав ЛКП или наделав вмятин. Разберемся, что придумали для таких случаев.

1. Рейлинги — элементы, расположенные вдоль крыши по бокам. Визуально напоминают перила, собственно, название так и переводится с английского. Часто встречаются уже в базовом оснащении авто и предназначены для крепления поперечин багажника.
2. Багажник — микс из продольных и поперечных перекладин или только поперечные. Устанавливается на рейлинги или специальные места в крыше. Груз крепится ремнями, минус в том, что вещи открыты и могут промокнуть или испачкаться.
3. Бокс — пластиковый контейнер с откидывающейся крышкой. Крепится на багажник. Вещи защищены от погодных капризов.
4. Корзины (экспедиционные) — конструкции в виде сетки. Предназначены для перевозки тяжелых грузов, например, палатки, вещи для рыбалки, охоты).
5. Специальные крепления — например, для перевозки велосипедов на крыше или сзади авто.

Что выбрать

Определитесь с целью — если вам изредка нужно перевозить несколько вещей, очевидно, что переплачивать за боксы резона нет. А если у вас в арсенале велотранспорт, то обычным багажником сложно обойтись. Итак, рассмотрим поближе каждый вид.

Багажник

Поперечины делают из алюминия или нержавеющей стали. Первые легче, но дороже. К ним прилагаются металлические и пластиковые крепежи.

Некоторые багажники предназначены для определенных моделей авто. Они устанавливаются в специально предназначенные места на крыше — обычно их четыре или шесть. Оригиналы обходятся дорого, а аналоги сложно подобрать четко под крепления.

Универсальным вариантом будет крепление багажника к рейлингам. При этом поперечные перекладины можно устанавливать на любом расстоянии друг от друга. Рейлинги входят в базовое оснащение авто или ставятся опционально.

Где-то еще существуют багажники, которые крепятся к водостокам на крыше или к проему дверей. Такие виды нужно подбирать только индивидуально к модели авто. Они уже давно устарели.

Как выбрать:

• Проще всего купить багажник, предназначенный для определенной модели авто, тогда проблем с креплением точно не будет.
• Если модель авто редкая или солидного возраста — стоит приехать в автомагазин и примерить багажник до покупки.
• Обязательно учитывать грузоподъемность багажника. В среднем это в пределах 100 кг. Если постоянно перегружать, элементы скоро придут в негодность.
• Грузоподъемность самого автомобиля не менее важна — придется заглянуть в мануал и уточнить максимальную нагрузку. Учесть нужно вес предполагаемого груза, багажника и крепежей.
• Если багажник будет использоваться часто, имеет смысл присмотреться к алюминиевым моделям — они легче и не ржавеют.

Универсальность таких багажников еще и в том, что к ним можно докупить специальные крепления, например, для велосипедов или лыж. Просто привязывать их к поперечинам — плохая идея, могут соскользнуть в пути, и отвязывать на каждой стоянке, чтобы не украли, заморочно. Крепления быстро и легко фиксируют груз, а некоторые модели имеют замки в качестве защиты от кражи.

Примеры популярных моделей: Amos Futura — с замками и резиновыми накладками, чтобы груз не скользил — средняя цена 5 тыс. руб. THULE WingBar Edge 9595 — легкий и прочный, практически для любого авто — от 18,5 тыс. руб. Бюджетный вариант — Inter Крепыш — стальные перекладины в пластиковой отделке, цена в пределах 2,7 тыс. руб.

Бокс

Стоимость выше, чем у обычных багажников, но и вещи полностью закрыты от грязи и осадков. Боксы бывают разной формы, гладкие поверхности и плавные линии способствуют лучшей аэродинамике. А это, в свою очередь, поможет сэкономить горючее.

С размерами нужно быть внимательнее. Часто производители указывают цифры в самой широкой или высокой части. Грузоподъемность боксов в среднем 70-80 кг.

Изготавливаются боксы из пластика, но качество материала разное. Лучше не экономить на покупке, в пути возможны разные неожиданности: удары камней, град, ветер, жгучее солнце, мороз. Чем прочнее материал, тем дольше проживет бокс.

Крышку держат газовые упоры, пружины или пластиковые детали. При выборе нужно учесть вес крышки — если она тяжелая, поддерживать руками будет неудобно. Оптимальный вариант — газовые упоры, но он и самый дорогой.

Как выбрать:

• Определитесь с объемом — если вы путешествуете недалеко и в компании 3–4 человек, хватит 300–400-литрового варианта. Для поездок на несколько дней лучше рассмотреть боксы до 600 л. А то, что объемнее, от 600–700 л. подойдет для масштабных выездов с палатками и прочими туристическими атрибутами.
• Проверьте размер — бокс имеет право выступать над кромкой лобового стекла только на 20-30 см, чтобы не мешать обзору. Сзади и с боков выходить за габариты авто не должен.
• Убедитесь, что бокс не мешает открытию крышки багажника — актуально для универсалов, хэтчбеков, кроссоверов.
• Форма должна соответствовать содержимому — если планируете возить удочки и другие длинные предметы не стоит выбирать широкие и короткие боксы — в них лучше класть вещи, чемоданы, коляски.
• Учтите грузоподъемность — небольшое количество багажа поместится в боксы на 50 кг. Вещи для большой семьи — чемоданы, сумки потребуют 80–100 кг.
• Оцените конструкцию — цельные боксы прочнее и долговечнее, но требуют много места для хранения. Сборные варианты можно поместить в шкаф, но разборка и сборка займут немало времени.
• Материал — прочные и жесткие боксы из армированного стеклопластика. Бюджетнее — варианты из поликарбоната и полиамида. Есть алюминиевые варианты, но они тяжелые и дорогие, зато на века.

Примеры популярных моделей: шведский Thule Motion 800 с двусторонним открытием крышки — 106 тыс. руб. Hapro Traxer 6.6 — грузоподъемностью 75 кг, Нидерланды — 73 тыс. руб. Бюджетный и небольшой — Atlant Diamond 350 л., российского производства — 19,5 тыс. руб.

Корзина

Конструкция полезная для путешественников, охотников, рыболовов. Позволяет разместить на крыше тяжелый груз вроде снаряжения, палаток, ящиков, длинномерных грузов. Кроме того, защищает от ударов веток в лесу и может служить платформой для крепления дополнительных фар, антенн и другого оборудования.

Как выбрать:

• Оцените размер — для коротких путешествий на природу подойдет компактный вариант, вроде 163х119 см. В долгих поездках с большим количеством груза поможет корзина  например,  213х116 см.
• Изучите крепления — если на крыше есть рейлинги, убедитесь, что корзина совместима с их формой. Если нет — подойдет вариант с креплением в дверные проемы.
• Выберите материал — стальные изделия долговечные и прочные, но тяжелые и склонны к коррозии. Алюминиевые легче, не ржавеют, но обладают меньшей грузоподъемностью. Пластик — самый слабый материал, подходит для легких грузов.
• Определитесь с формой и конструкцией  — прямоугольная или скругленная спереди для улучшения аэродинамики. Цельная или складная — вторая занимает меньше места при хранении, но менее прочная.

Небольшие алюминиевые корзины, например 78х125 см. обойдутся от 18 тыс. руб. Двухсекционная 163х110 см. с решетчатым основанием — от 13 тыс. руб. Шведская Thule Canyon с обтекателем — 79,9 тыс. руб.

Специальные крепления

Разберем на примере крепления для велотранспорта. Для начала нужно определиться, какие велосипеды и сколько единиц планируете возить. Если один простой складной поместится и внутрь авто, то для нескольких байков понадобится крепление — варианты установки:

• На крышу — можно установить 2, 3, 4 крепления. Не обязательно снимать каждый раз после использования, удобно мыть велосипед. Из минусов: тяжело поднимать байк на крышу, в дальних путешествиях он пачкается (пыль, мошки), помнить о высоте препятствий, под которыми проезжаете.

Цены стартуют от 6 тыс. руб.

• На заднюю дверь — недорогой вариант, ставится легко с помощью ремней. Но может повредить ЛКП, придется снимать после использования, чтобы не украли, в долгих путешествиях нужно регулярно проверять ремни.

Цены стартуют от 23 тыс. руб.

• На запаску — вариант похож на предыдущий, только крепится на запасное колесо, если оно висит сзади.

Цены стартуют от 9 тыс. руб.

• На фаркоп — есть варианты крепления за раму, за раму и колеса, вертикальное. Позволяют крепить до четырех велосипедов, в пути они не так пачкаются, не страдает аэродинамика, удобно ставить байки. Но крепление тяжелое, дорогое и сильно выступает за габариты машины сзади.

Цены стартуют от 15 тыс. руб.

Основные моменты

Коротко о выборе:

• определите цель использования;
• найдите подходящую ценовую категорию;
• определите сколько у вас места для хранения багажника;
• уточните максимальную нагрузку на ваш авто;
• если нужен бокс, вычислите необходимый объем;
• специальные крепления выбирайте исходя из количества груза, модели авто, стоимости.