Зимнее использование автокондиционера — фантазия или долг?
Время чтения: 3 мин. 20 сек.
12.12.2025
Зимой, когда на улице и без того холодно, включать кондиционер мало кто захочет. Однако эта процедура обязательна. Рассказываем, как работает механизм охлаждения, зачем «гонять» её зимой, и как сделать это правильно.
Алгоритм процесса
Автомобильный охладитель воздуха — это замкнутый комплекс, сердце которой — компрессор — приводится в действие от двигателя авто. Внутри постоянно циркулирует хладагент и масло, необходимое для смазки подвижных деталей. Нажимая на кнопку в салоне, вы приводите в действие компрессор, который создаёт давление, нужное для прогонки фреона по системе.
Газообразный хладагент под напряжением нагнетателя поступает в конденсатор и там обретает жидкое состояние. Проходит через осушитель и вновь превращается в газ в испарителе, при этом забирая тепло из окружающей среды и остужая его. Благодаря ему прохладный воздух идёт в салон с помощью вентилятора, а хладагент возвращается в установку и вновь повторяет цикл.
Итак, главные составляющие:
- Хладагент;
- Осушитель;
- Испаритель;
- Нагнетатель;
- Конденсатор или радиатор;
- Алюминиевые трубки или магистрали.
К охлаждающим заслугам охладителя добавляется ещё и осушающая функция. Влага конденсируется в испарителе, вытекая затем через дренаж. А в морозный сезон, при повышенной влажности окружающего воздуха, сыровато и внутри салона.
Зачем включать зимой?
Понятно, что охлаждать интерьер в снежное время вряд ли придёт кому-то в голову, но в качестве осушителя кондиционер пригодится. В морозы на салонных элементах и ковриках образуются частички льда, которые могут не таять даже от печки, особенно когда поездка короткая. К тому же, люди, садясь, невольно добавляют снега с обуви.
С наступлением оттепели это великолепие тает и влажность внутри достигает тропических масштабов. На обшивке могут появиться разводы, а то и грибок, стёкла начнут потеть. А обоняние побеспокоит неприятный запах сырости и затхлости.
Как раз регулярное включение кондиционера помогает избавить атмосферу внутри от скопившейся влаги и не допустить дальнейших неприятностей. К тому же стоит хотя бы пару раз в месяц погонять минут 10, чтобы движущиеся элементы не закисали. Если повеяло холодом, значит, система в порядке, нет — лучше проверить и отремонтировать, не дожидаясь тепла.
Как правильно включать кондиционер зимой?
Сесть в машину и запустить, как летом, не получится. Компрессоры многих современных климатических установок не запускаются при температуре ниже –5 C. Так что, для начала нужно взглянуть на термометр — если машина на улице, а за бортом мороз, лучше отложить включение.
Когда автомобиль хранится на тёплой стоянке, «погонять» систему можно и нужно. Даже если вы просто заехали временно на парковку в каком-нибудь ТЦ, стоит уделить 10 минут на запуск кондиционера. Вот базовые моменты:
- Температура двигателя должна быть не менее 50–60C;
- Нужно уравнять показатель влажности снаружи и в салоне, открыв окна или двери на несколько минут;
- Включить печку на +22C с рециркуляцией;
- Затем запустить кондиционер;
- Примерно через 10 мин. Охладитель можно остановить, оставив на 5-10 минут вентиляцию для просушки испарителя.
Итог
Включение кондиционера зимой полезно и для микроклимата внутри салона, и для самого устройства. Главное, не пытаться «разбудить» в сильные морозы — фреон может не испаряться, жидкость попадёт в компрессор и дорогостоящий ремонт гарантирован. А ещё следите за уровнем самого фреона и регулярно обслуживайте механизм на СТО.
