Время чтения: 5 мин. 50 сек.
21.07.2025
Премиальный корейский кроссовер с внешностью британского лорда. Расскажем, какой он, Genesis GV80, и что говорят владельцы о достоинствах и недостатках модели.
Genesis GV80 презентовали в октябре 2019 года — это первый кроссовер премиального суббренда Hyundai. Машина стала логичным шагом после седанов G70, G80 и G90, чтобы расширить линейку и войти в сегмент SUV. GV80 представили конкурентом: BMW X5, Mercedes-Benz GLE и Lexus RX.
Кроссовер построили на новой заднеприводной платформе, которую разработали специально для моделей Genesis. В конструкции много алюминия — из него сделаны двери, капот и крышка багажника. Так производители снизили вес и улучшили управляемость машины.
Автомобиль разрабатывали международные команды из Кореи, Европы и США. Поэтому GV80 сразу получил узнаваемый дизайн и серьёзное техническое оснащение. Модель оснащена полным приводом, роскошным салоном и двигателями мощностью до 380 л.с.
Источник:https://www.kolesa.ru
Внешность выдержана в фирменном стиле Athletic Elegance. Главные акценты — массивная Crest-решётка и двойные LED-фары с графикой G-Matrix. Элементы вроде скрытых ручек и плавных линий придают образу сдержанную роскошь.
В 2023 произошёл лёгкий рестайлинг. Появились фары с технологией Micro Lens Array и обновлённая решётка радиатора. Также слегка изменились бампера и диски.
Габариты кроссовера внушительные: пятиметровая длина, колёсная база — 3 м. Визуально GV80 выглядит солидно и сбалансировано. Крылатая эмблема веет шиком британских авто.
Любопытный дизайн, роскошная отделка, грамотно подобранные материалы. Здесь: мягкая кожа, прохладный алюминий и декор из дерева.
Большой диапазон регулировок руля и сиденья позволяет быстро подобрать удобное положение. Система кругового обзора, передаёт чёткую картинку на центральный дисплей. Виртуальная приборная панель с функцией 3D буквально наблюдает за взглядом водителя и формирует объёмную картинку в зависимости от направления.
Передние сиденья оснащены подогревом, вентиляцией и массажем. На пассажирском ряду — есть электронная регулировка наклона спинки.
Опционально доступен и третий ряд, но он подходит скорее для коротких поездок. Багажник объёмом 727 л. при сложенных задних сиденьях трансформируется в просторные 2144. Багажная дверь услужливо открывается, если постоять возле неё с ключом в кармане.
Также в списке технического оснащения — аудиосистема Bang & Olufsen, проекционный дисплей и беспроводная зарядка. Климат — двух- или трёхзонный, с фильтрацией воздуха. В некоторых версиях есть функция ароматизации салона.
Источник:https://www.kolesa.ru
В базе установлена турбочетвёрка 2.5 л на 249 л.с. с разгоном до сотни за 7,5 сек. Резвая серия оснащается V6 3.5 с двумя турбинами, развивает 380 л.с. и достигает 100 км/ч за 5,5 сек. Трёхлитровый дизель на 249 л.с. разгоняется за 7,5 сек.
Двигатели работают в паре с 8-ступенчатым автоматом. Расход топлива варьируется от 10 до 11 литров на 100 км. Во всех комплектациях полный привод.
Платформа — с независимой многорычажной подвеской по кругу. В некоторых версиях есть электронноуправляемые амортизаторы, и система сканирования дорожного полотна - сглаживает неровности.
Габариты: 4,94 м — длина, 1,97 — ширина, 1,71 — высота. Колёсная база — 2,95 м. Машина способна буксировать до 2720 кг, и для этого предусмотрен ассистент движения с прицепом.
GV80 получил щедрый набор электронных помощников и систем защиты. В стандартной комплектации — адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, экстренное торможение. Также, мониторинг слепых зон, семь подушек безопасности, камеры и парктроники по кругу, бесключевой доступ и много других полезных функций. На панели центральный дисплей размером 14,7 дюйма.
В дорогих версиях - виртуальное приборное меню с эффектом 3D, беспроводная зарядка для телефона, дверные доводчики, автоматическое торможение задним ходом, камера в зеркале, эксклюзивный кожаный салон. Кроме того, автомобиль умеет парковаться самостоятельно — останется указать свободное место.
Источник:https://www.kolesa.ru
Чтобы постигнуть нюансы автомобиля, мы изучили отзывы владельцев. Собрали главное. Вот что отмечают водители:
Плюсы
Минусы
Genesis GV80 — комфортный и хорошо оснащённый кроссовер. Конкурент премиум-моделями из Германии и Японии. Стоимость от 12 млн. руб. за новый авто и от 4 млн. руб за подержанный. Подойдёт тем, кто ценит тишину в салоне, мягкий ход и роскошную комплектацию. Владельцам стоит помнить о проблемах с сервисом и доступностью запчастей.