Как затонировать автомобиль и не попасть на штраф.
Время чтения: 3 мин. 20 сек.
09.06.2025
Часто автовладельцы решают улучшить внешний вид автомобиля с помощью тонировки. Но не все знают, как сделать это правильно. Поведаем, какие виды разрешены, и что грозит за нарушение правил.
Зачем нужна тонировка
Приятно, когда машина выглядит привлекательно, а внутри комфортно и уютно. Тонировка, как раз, один из элементов, которые могут в этом помочь. Разберёмся, зачем ещё она нужна.
- Внешний вид — пожалуй, главный плюс. Первым делом мы смотрим на автомобиль снаружи. Тонировка способна придать экстерьеру стильный облик.
- Защита от солнца — благодаря палящим солнечным лучам детали салона выцветают. Тонировка уменьшает их агрессивное влияние. И в машине приятнее, когда солнце в буквальном смысле не поджаривает через стёкла.
- Температура — помогает сохранить комфорт внутри салона и уменьшает нагрузку на кондиционер.
- Блики — снижает количество бликов от солнца и фар других машин. А значит, улучшается видимость и падает нагрузка на глаза.
- Конфиденциальность — затемнение скрывает пространство внутри автомобиля от взглядов извне.
- Безопасность — в случае аварии тонировочное покрытие удержит стеклянные крошки, чтобы они не сыпались на людей в салоне.
Виды
Тонировка бывает разная — от базовых плёнок до целых съёмных конструкций. Планируя затемнить автомобиль, для начала разберитесь, что подходит вам. Вот главные типы:
- Декоративная — здесь представлены цветные плёнки, с рисунками, градиентом.
- Бронировочная — чаще полиуретановые бесцветные, толстые покрытия. Предохраняют стекло от ударов, не дадут осыпаться при аварии.
- Затемняющая — защищают от ультрафиолета и уменьшают обзор салона снаружи.
- Атермальная («хамелеон») — отражает часть ультрафиолетового излучения и не даёт салону сильно нагреваться.
- Напыление — несъёмное покрытие. По поверхности окна плазменным напылением распределяется тонкий слой металлических частиц.
- Электрохромные стёкла — вид стекла, меняющий оттенок под воздействием электрического тока.
- Статическая тонировка — гибкие панели ПВХ, которые держатся на стекле, благодаря статике. Это съёмный вариант.
Какая плёнка разрешена, и как проверяют?
Свободно нанести на окна каждую понравившуюся тонировку не получится. В России это регламентирует ГОСТ 33997-2016. Нарушать эти правила не стоит, чтобы не попасть на штраф.
Для передних стёкол, включая лобовое, светопропускаемость покрытия — минимум 70%. Сзади ограничений не предусмотрено. Главное, чтобы зеркала с обеих сторон были исправны.
Не допускается зеркальная тонировка. Она отражает свет фар и способна временно ослепить. Не получится украсить авто и разноцветными плёнками. За нарушение нормы предусмотрено административное наказание.
Инспектор может проверить тонирующее покрытие тауметром. При этом излучатель света снаружи, а приёмник внутри салона. Стекло просвечивается и тауметр показывает результат на дисплее.
Наказание за неправильную тонировку
Статья 12.5 пункт 3.1 поясняет, что за запрещённую тонировку следует штраф в 500 руб. Оплатить нужно в течение 60 суток. В первые 20 положена скидка 20%.
Сумма хоть и скромная, но дело этим не ограничивается. Если водитель отказывается снять плёнку на месте, ему выдаётся требование об удалении в течение 10 дней. Игнорирование грозит штрафом в 2–4 тыс. руб., арестом на срок до 15 суток или обязательными работами до 120 часов.
