Не все так страшно, как кажется: частые проблемы Китайских авто.

Китайский автопром очаровывает автомобилистов. Согласно статистике 2024 года топ-5 марок, которые продаются в России: Haval, Geely, Chery, Omoda и Changan. Вопреки неоднозначной репутации - объёмы продаж растут. Рассмотрим частые неполадки владельцев.

Качество металла и лакокрасочного покрытия

Кузова создаются из тонкого железа. Нюанс дарит повышенную вибрацию - в стандартной модификации в салоне шумно. На китайских форумах автовладельцев встречаются отзывы, что элементы деформируются при лёгких ударах.

Чаще всего лакокрасочный слой крепкий, но случаются проблемы. Так, владельцы Джили Кулрей жалуются на повреждение ЛКП в местах крепления накладок порогов и спойлеров после 20-30 тыс. км пробега. Прочным покрытием готов похвастаться Changan, а также премиальные модификации Exeed и Voyah.

Малый ресурс шасси

Ходовая часть плохо приспособлена под непредсказуемые российские дороги. Амортизаторы, сайлентблоки, пружины и другие элементы не выхаживают и 50 000 км. Нередки поломки из-за конструкторских недоработок. К примеру, в Omoda C5 с балкой подпрыгивает на неровностях и плохо управляется.

У Changan UNI–K подвеска мягкая, из-за чего наблюдается продольная и боковая раскачка, а при экстренном торможении задняя ось иногда отрывается от земли.

Специалисты из автосервисов отмечают - поломки определены техническим несовершенством и низким качеством узлов. Противовес - запчасти в наличии и стоят недорого. Кроме того, в регионах с гладкими дорогами нареканий на подвеску меньше.

Коррозия кузова, днища

Множество автомобилей продают без антикора. Слой грунта на днище и в арках слабо защищает металл, поэтому ржавчина через год-два — обыденность. Основные кузовные панели оцинкованы.

Чтобы продлить жизнь кузова после покупки, полезно загнать автомобиль в специализированный сервис для нанесения защитного покрытия. Автосалоны предлагают антикоррозийную обработку в роли опции.

Неприспособленность к Русской зиме

В регионах, где температуры опускаются ниже -20, часть машин ведут себя непредсказуемо. Наблюдаются сбои в работе коробки переключения передач из-за застывшего масла, периодически возникают трудности с запуском двигателя, открытием дверных замков и механизмом оптики. Случаются повреждения пластиковых кронштейнов педалей из-за мороза.

Владельцы Chery жалуются на иллюминацию из ошибок на приборной панели, устранить которые могут только эксперты. Нередко в холод перестают работать электронные ключи. В свежих экземплярах вопросов по зимней эксплуатации меньше.

У Livan X3 Pro в суровых минусах зависает мультимедиа, отключаются парктроник и проявляются другие неполадки Подобные поломки частый случай и в Geely Emgrand X7. Причём, нет характерных «болячек», компоненты не отличаются надёжностью и начинают сбоить при перепадах градусов.

Сбои в электронике

Большинство моделей перегружены электронными компонентами, которые не всегда работают корректно. Причин много: от ненадёжной проводки, скачков температур и неудачного расположения блоков управления, до недоработок интерфейса и мультимедийных платформ.

К примеру, у владельцев Kaiyi отключаются камеры кругового обзора, а в Chery нередко выскакивают ошибки гидроусилителя руля и коробки передач. Проблема усугубляется тем, что сервисные центры этого бренда перегружены и владельцам ждут починки неделями.

Ещё одна модель, у которой, судя по отзывам, много вопросов по электронике — Jetour Dashing. Причём это касается как электронных компонентов мультимедиа, так и работы трансмиссии и двигателя. Турбированный мотор на 147 л.с. разгоняет лёгкую машину до 100 км за 13 секунд — посредственная динамика для таких характеристик.

Заключение

Да, у авто из Поднебесной хватает недочётов, но и у большинства европейских иномарок есть «болячки», если речь идёт о бюджетном сегменте. Но если брать соотношение цена–качество, то у вариантов из КНР нет конкурентов. К тому же, производители работают над устранением слабостей, и претензий - с каждым годом уменьшается.

Перед покупкой рекомендуем изучать информацию по конкретной модели, читать рецензии автовладельцев, чтобы понять хронические неисправности. Многое зависит от стиля вождения — у аккуратных водителей сложности возникают реже.