Как выбрать зимние шиноботинки
26.09.2025
С наступлением осени каждого автовладельца ожидает смена резины на зимнюю. А моделей покрышек — великое множество. Как разобраться в шинной галактике, и какие главные параметры выбора — расскажем в статье.
Почему зимняя резина важна?
Летний сезон заканчивается, температура ползёт к нулю. Дороги становятся мокрыми, а по утрам замёрзшая влага превращает их в каток. Знакомая история для каждого жителя наших широт.
Тянуть с переобувкой чревато. На холоде летние шины теряют свойства, дубеют и плохо цепляются за покрытие. Постоянная температура + 7C — намёк на шиномонтаж.
Зимняя шина отличается от летней, всесезонной составом и рисунком протектора. Она мягче, гибче на холоде. След с ламелями и канавками уверенно держит на снежном и ледяном покрытии.
Всесезонные — компромисс между летними и зимними. Хороши для лёгких холодов и не заснеженных дорог, но в суровых ледяных условиях заметно уступают зимним. В сугробных регионах с крепкими морозами такая покрышка бессильна.
Основные виды
Разнообразие сотен колёс делится на два типа: шипованные и фрикционные. Каждый рассчитан на разные условия. Выбор формируется климатом, состоянием дорог и манерой езды.
Шипованные
Стихия — снежные зимы с гололёдом. Но на асфальте полезность снижается. Главные преимущества и недостатки:
Плюсы
- Уверенно тормозят;
- Проходят на нечищеных дорогах;
- Контролируются на льду и укатанном снегу.
Минусы
- Портят асфальт;
- Живо изнашиваются;
- Увеличивают расход топлива;
- Сильно шумят, часто на скорости.
Фрикционные (липучки)
Разумны для города, где дороги чистят, и слабых морозов. Надёжно работают на авто с ABS и ESP, но на льду уступают шипованным вариантам. Особенности:
Плюсы
- Трудятся дольше;
- Малозвучны в движении;
- Уверенно цепляются за сухой асфальт и сильны на мокром покрытии.
Минусы
- Повышают тормозного пути;
- Неравномерно изнашиваются в тёплую погоду;
- Неуверенно чувствуют на льду - возрастает риск заноса.
Базовые параметры выбора
Поиски зимней резины не ограничиваются ценой или именем производителя. Есть и другие значимые параметры. Делимся:
- Вид — определите условия передвижения — на загородных трассах или в городе, где дороги чистят. В первом случае нужна шипованная, во втором — фрикционная;
- Размер — определяется высотой и шириной профиля и диаметром покрышки, например, 195/65 R15. При выборе учитывайте рекомендацию автопроизводителя для модели. Шины неподходящего размера ухудшают управляемость. Если автомобиль оснащён электронными технологиями стабилизации - будет непредсказуем в нестандартной ситуации;
- Рисунок следа — симметричный — для движения по снегу и льду, но не для слякоти. Направленный — хорош для езды по дорогам, покрытым «кашей» из химикатов, снега и грязи. Асимметричный — удаляет влагу, жижу, снег, держит на скорости, повышает управляемость;
- Глубина канавок — вычищает осадки из пятна контакта. Для зимы рекомендуется не менее 4 мм. К тому же серьёзные канавки снижают риск аквапланирования.
Советы
Для начала определитесь, нужны ли шипы. Или в ваших условиях разумнее - «липучка».
Пять шинных рекомендаций:
- Экономия — не всегда нужно переплачивать за передовую модель. Возможно, предыдущая будет оптимальна, а заодно и дешевле;
- Отзывы — изучите очерки владельцев. Но не слишком доверяйте чужим мнениям — часть «заказные». Смотрите на детали, а не на общие фразы;
- Дата выпуска — средний срок хранения новых шин — два года, после резина стареет и утрачивает свойства. Но некоторые производители дают гарантию на больший срок;
- Выбор покрышек б/у — здесь нужно внимательно: дата выпуска каждой шины комплекта должна быть одинаковой, на резине не видно следов ремонта, не заметно трещин, 70% шипов на месте, поставщик популярный;
- Бренд — обратите внимание на знаменитых производителей: Goodyear, Continental, Michelin, Pirelli, Bridgestone. Компани постоянно совершенствуют технологии. Дороже, но функциональней.
