Компактный Chery: какой он, Tiggo 4 Pro.

Chery Tiggo 4 здорово конкурировал с одноклассниками на российском рынке. Но время течёт - пришла пора обновлений. Рассмотрим последователя - Chery Tiggo 4 Pro.

Становление модели

Презентация автомобиля в России прошла в 2022 г. Фактически - это обновлённый Tiggo 4, с усовершенствованной трансмиссией, подвеской и пышным оснащением.

Первые Chery появились в нашей стране в 2006 г. Второе поколение показали в Пекине в 2016-м, у нас продажи стартовали через год. После того как большинство западных марок покинули российский рынок, их место заняли конкуренты из Китая.

Обновлённый Chery Tiggo 4 Pro находит почитателей в России. Действительно, с первыми простыми моделями, скопированными с RAV-4, уже не сравнить. Познакомимся с кроссовером.

Характеристики

Экстерьер Tiggo 4 Pro – энергичный и стремительный, особенно в ярких цветах. Компактный кроссовер обрёл черты старших братьев линейки 7 Pro. Выделяется объёмная радиаторная решётка с модным рисунком - небольшой автомобиль «повзрослел».

Длина — 4318 мм, ширина — 1831 мм. Практичный размер для загруженных городов, однако, в этом есть и минус. Для больших семей тесен.

Грузоподъёмность — 300 кг. Размещаются четверо взрослых. Объём багажника — 340 л, явно не для перевозки кучи вещей и мешков урожая с дачи. Но если уж загрузили авто, будьте внимательны. Заявленный клиренс в 190 мм под тяжестью запросто может «просесть» на 2–3 см.

Некоторые владельцы отмечают нечёткую границу светового пучка, что вынуждает периодически пользоваться корректором. В базе установлены галогенные огни. Светодиодные фары доступны в продвинутой комплектации.

Техническое оснащение на уровне. Уже в базовой комплектации Tiggo 4 Pro может похвастаться набором систем безопасности, камерой заднего вида, круиз-контролем, обогревами сидений, лобового стекла и зеркал.

В топовых комплектациях авто щеголяет 18-ми литыми дисками, кожаным салоном, системами экстренного торможения и удержания в полосе, защиты от столкновений по кругу, мониторингом слепых зон и многими другими функциями.

Под капотом 1,5-литровый турбо-мотор на 147 л.с, достигающий сотню за 9,7 сек. Доступны также не турбированные моторы: 1,5 л (113 л.с) на механике и с вариатором. У них показатели застенчивей — 13,9 и 14,6 сек до 100.

Силовые агрегаты в паре с вариатором работают слаженно. Тяга уверенная, без рывков и запаздываний. Рулевой отклик не острый, но довольно информативный, достаточно для езды даже по извилистым тропам.

Строгие лаконичные линии салона не претендуют на эксклюзив. Но эргономика неплохая, расположение органов управления продумано. Качество материалов, оформление приятно визуально и на ощупь — крепкий средний класс.

Пользователям доступен бесключевой запуск. Появились новые приятные опции: двухзонный климат, мультимедиа с сенсорным экраном 10,25 дюйма, Apple CarPlay, Android Auto, люк в крыше. Есть и атмосферное освещение с семью вариантами расцветок на выбор.

На заднем ряду места только для двоих. Пассажиры среднего роста размещаются комфортно, не упираясь коленями в кресла. Высоким придётся сложновато.

Плюсы и минусы — что говорят владельцы

Перед покупкой люди стараются выяснить, чего ожидать от будущего авто. Никакие описания и рекламные буклеты не расскажут о машине лучше собственников. Поэтому мы изучили отзывы и собрали достоинства и недостатки.

Плюсы

• Хорошая цена.
• Манёвренность.
• Качественная музыка.
• Привлекательный вид.
• Экономный расход бензина.
• Разнообразие полезных опций.
• Отзывчивый, чёткое управление.
• Бодрый двигатель, резвый разног.
• Уверенно держит дорогу на трассе.
• Комфортный салон с большим дисплеем, удобными креслами, электрорегулировками, подогревами сидений, руля, лобового.

Минусы

• Маленький багажник.
• Слабая шумоизоляция.
• Пластиковые "Сверчки".
• Иногда подвисает мультимедиа.
• Передние стойки мешают обзору.
• В мороз медленно прогревается салон.
• Частичная оцинковка кузова, появляется ржавчина.
• Тяжеловато закрываются двери, приходится хлопать.
• Подвеска даёт почувствовать каждую кочку, стыки, камушки.

Итого - любопытный автомобиль в своей ценовой категории. Функционально оснащён и радует комфортным интерьером. Удобен в качестве городского кроссовера. Для бездорожья и семейных путешествий не подойдёт — передний привод и малогабаритный салон.