Мотоправа — как получить, и чем грозит бесправная езда.
Время чтения: 4 мин.30 сек
19.09.2025
Мотоцикл — транспорт для ценителей скорости, динамики и шанса маневрировать в тесном городском трафике. К тому же дешевле автомобиля и для парковки мало места. Рассказываем, на какие байки требуются права, и как получить.
На какие мотоциклы нужны водительские
Раньше с категориями прав всё было просто: мото, автомобили, грузовики, автобусы. Современная шкала обзавелась ещё и подкатегориями. Разберёмся в требованиях к мотоправам.
- М — разрешает водить мопеды и лёгкие квадроциклы. С 16 лет. При освоении других мотокатегорий открывается автоматически;
- А1 — получение с 16 лет. Открывает доступ к байкам до 125 кубов. Можно ездить также на транспортных средствах группы М, но водить мощные нельзя;
- А — любые мотоциклы, в том числе из предыдущих категорий. Открывается с 18 лет.

Источник: buygiroscooter.ru
Требования распространяются на мототехнику, которая передвигается по общественным дорогам. Но есть модели, не относящиеся к транспортным средствам — считаются спортинвентарём. Например, кроссовики, питбайки — ездить на них можно только на специальных площадках и трассах, водительские в этом случае напрасны.
Что нужно для получения прав?
Научиться управлять двухколёсным можно в лицензированной мотошколе. Курс, включающий теорию и практику, занимает в среднем 2,5 месяца, стоимость — 20–40 тыс. руб. по регионам. На вождение ~18 часов — точное число зависит от школы и уровня подготовки подопечного.
Нюанс: если учиться водить автомобиль можно в любое время года, то мотоцикл — всё же, сезонное транспортное средство. Ездить в дождь или зимой — опасно. Поэтому лучше начинать обучение весной, когда подсохнут дороги.

Источник:https://flectone.ru
После подготовки группа сдаёт внутренние экзамены в школе. Затем испытание в ГАИ — теоретическая и практическая части. Теорию принимают в специальном кабинете на компьютере.
- Даётся 20 вопросов на 20 минут;
- Допускается 2 ошибки, но в разных темах;
- Если 2 промаха случатся в одном тематическом блоке — экзамен не засчитается;
- За каждый неверный ответ добавляется ещё 5 вопросов и 5 минут. Ошибиться уже нельзя.
Практика состоит из упражнений:
- Маневрирование в тесном пространстве;
- «Восьмёрка» — проезд по траектории в форме цифры 8;
- Движение по полосе шириной 25 см без касания ногами земли;
- Маневрирование на скорости — объезд установленных конусов и проезд габаритных ворот без остановки.
- «Змейка» — упражнение, напоминающее траекторию ползущей рептилии, — нужно объезжать установленные конусы;

Источник: buygiroscooter.ru
Документы
Обучение в автошколе позади. Экзамены в ГАИ тоже прошли гладко, осталось забрать бумагу. Для получения заветного удостоверения понадобятся:
- СНИЛС;
- Гражданский паспорт;
- Сведение о прохождении обучения в мотошколе;
- Письменное согласие родителей для кандидатов моложе 18 лет;
- Медсправка — пройдите обследование у терапевта, окулиста, психиатра и нарколога. К двум последним придётся отправиться в профильные диспансеры.
Фотографироваться заранее лишне. Это сделают в ГАИ перед выдачей водителького. Государственная пошлина — 2000 рублей.
Что будет за отсутствие прав?
Удостоверение требуется для вождения двухколёсной техники кроме той, что относится к спортинвентарю — например, питбайки, кроссбайки. Но и выезжать на общественные дороги на них нельзя. Если мотоциклист решил покататься без прав - ждут неприятности.
- Штраф 5 до 15 тыс. рублей — положен водителю за езду без удостоверения;
- 30 тыс. — для тех, кто лишён прав, но продолжает кататься. Можно даже попасть под арест на 15 суток или бесплатно поработать на благо общества от 100 до 200 часов;
- 30 тыс. — грозит тем, кто рискнул передать руль человеку без удостоверения;
- 50–100 тыс. или общественные работы на 150–200 часов ожидают тех, кто повторно нарушил правила.
Итог
Процесс получения водительского удостоверения на мотоцикл несложный, если серьёзно подойти к обучению. Зато бесправная езда доставит сильные неприятности. Чтобы не расстаться с немалой суммой в виде штрафа, а заодно и агрегатом — не катайтесь на дороге без прав.