Автоэлектрик — что за специалист, где работает, и какой у него ежемесячный доход

Источник: https://www.magnific.com/

Что за профессия

Эти умельцы работают с электронными системами автомобиля. Диагностируют, выявляют проблемы и приводят в порядок элементы проводки, освещения, датчики, блоки управления и всё, что работает с помощью электричества. Современные машины умнеют с каждым годом, поэтому мастера востребованы.

Обязанности

• ремонт;
• компьютерная диагностика;
• понимание электрических схем;
• поиск неисправностей в электронных системах;
• регулировка и проверка охранных систем автомобиля;
• техническое обслуживание и замена генераторов, аккумуляторных батарей.

Требуемые навыки

Набор требований зависит от опыта. Конечно, никто не ожидает от новичка углублённых познаний в автоэлектрике. Вот главные моменты:

Начинающие:

• понимание лёгких электросхем;
• знание основ безопасности во время работы.
• начальные знания о функционале электроники авто;
• умение применять несложное оборудование для диагностики, например, мультиметр;
• средне‐специальное образование в области автомобильной электрики или пройденные спецкурсы.

Мастера с опытом от 12 месяцев:

• устойчивые познания в области диагностики систем;
• понимание особенностей электроники у разных марок авто;
• работы по ремонту и замене генераторов, различных датчиков;
• умение выявлять неполадки в проводке и ремонтировать применение профессионального оборудования, например, сканеры.

Источник: https://www.magnific.com/
Профессионалы:

• монтаж и наладка сложного допоборудования;
• программирование электронных блоков управления;
• понимание функционала систем помощи водителям;
• поиск и устранение серьёзных в диагностике неполадок;
• умение справляться с профессиональным оборудованием;
• опыт работы с начинающими мастерами — обучение и контроль;
• опыт обслуживания и почина разных марок машин, включая гибридные и электрокары.

Направления

Автоэлектрики не должны знать все. Современные машины «умные», обладать исчерпывающими познаниями можно в одной области. Вот базовые специальности:

• мастер по диагностике — работает с профессиональным оборудованием. Цель — обнаружить проблему в электрике авто. Такие знатоки трудятся в сервисах дилеров, автосервисах, компаниях, занимающихся диагностикой;
• установщик допоборудования — прокладывает проводку, ставит сигнализации, магнитолы, свет, камеры и другие дополнительные элементы. Востребованы в автосалонах, тюнинговых компаниях;
• мастер по работе с генераторами и стартерами — диагностирует, находит неполадки. Разбирает и собирает, ремонтирует, заменяет, тестирует после почина. Работает в автосервисах и узконаправленных мастерских;

Источник: https://www.magnific.com/

• специалист по электрокарам и гибридам — ориентируется в устройстве и функционале элементов таких авто. Работает с электромоторами, высоковольтными батареями, тормозными системами с рекуперацией. Востребован в сервисах официальных дилеров, специализированных мастерских;
• мастер по работе с грузовым транспортом — диагностирует, обслуживает и ремонтирует электронику большегрузов. В компетенции серьёзные системы контроля двигателя, тормозов и другие электронные элементы. Работают такие эксперты в компаниях по перевозкам и везде, где используется грузовая техника.

Где, сколько учиться

Можно поступить в колледж — общие программы рассчитаны на три-четыре года. Дают обширные сведения в области ремонта и техобслуживания транспорта. Для узкой специализации легко дополнить обучение специальными курсами.

Во многих колледжах присутствует подготовка уже после 9 класса средней школы. Диплом автоэлектрику желателен, но необязателен. Толковых практиков возьмут в штат и без него.

На курсах программы, сжатые и, заточены на конкретный профиль. Например, можно отучиться на мастера диагностики или специалиста по грузовым авто. Курс длится в среднем два-четыре месяца.

При желании можно даже пройти курс в интернете. Причём лекции предлагаются и для новичков, и для опытных мастеров в качестве повышения квалификации. Практика отрабатывается на симуляторах авто.

Где работать

Везде, где есть автомобили. В качестве подмастерья на начальном этапе можно попробовать устроиться в автосервис. Дальнейшее зависит от желания много практиковаться и повышать квалификацию.Источник: https://www.magnific.com/
Автоэлектрики необходимы на станциях техобслуживания, в сервисах официальных дилеров. Заводы-производители автомобилей тоже нуждаются в услугах профи. Службы, использующие машины, например, таксопарки и компании-перевозчики, не обходятся без автоэлектриков.

Мастера работают в стационарных сервисах и на выездах. В автосервисе к их услугам необходимое оборудование и инструменты. Созданы условия для серьёзных работ и даже обслуживания сразу нескольких машин. А заодно можно консультироваться с коллегами.

Выездной мастер лишён таких удобств. Работу приходится выполнять в сложных условиях без доступа к специальному оборудованию. Знаний должно хватать для чёткого определения проблемы и понимания, возможен ли ремонт на месте или понадобится эвакуация в сервис.

Документы

Хоть мастера с золотыми руками примут на работу и без диплома, всё же, совсем без бумаг устроиться в престижные места вряд ли получится. Первым делом, автоэлектрик работает с машинами, а значит, должен иметь водительское удостоверение. Часто работодатели хотят видеть сертификаты, подтверждающие перспективу работы с электрикой.

Учебные центры выдают «корочки» по окончании курса. Подойдут ли такие бумаги — решать придётся с работодателем. Возможно, для получения вакансии мечты понадобится дополнительная подготовка.

Перспективы

Профессия автоэлектрик растёт вместе с числом автомобилей на рынке. Современные машины сложно представить без обилия электроники. А для обслуживания требуются квалифицированные мастера.

Новички стартуют с должности помощников. После года‐двух освоения профессии переходят на самостоятельный уровень, дальше всё зависит от желания и умений. Вот базовые этапы:

• старший мастер — имеет в подчинении небольшую команду;
• руководитель станции техобслуживания;
• бизнесмен с собственной мастерской.

Зарплаты на рынке

Эта величина, конечно, зависит от квалификации мастера. Новичок вряд ли получит больше 40–60 тыс. в месяц. Многое определяется от местоположения — в крупных городах зарплаты выше.МиИсточник: https://www.magnific.com/
Например, опытным автоэлектрикам в Санкт-Петербурге предлагают от 250 тыс. рублей. Мастерам по установке допоборудования обещают 130–180 тыс. руб. Ученикам в Москве ставят 60 тыс. в месяц, а многопрофильным мастерам до 300 тыс.

Плюсы, минус профессии

Деятельность хоть и востребованная, но неидеальная. Рассмотрим достоинства и не забудем недостатки. Начнём:

Плюсы:

• ощутимые перспективы;
• быстрый вход в профессию;
• потенциал частных заработков;
• шанс начать собственное дело;
• спрос на мастеров и постоянный доход.

Минусы:

• в больших городах серьёзная конкуренция;
• сложные условия работы (грязно, шумно, иногда холодно);
• ответственность (если неверна диагностика, то и ремонт пойдёт не по плану).

Итог

Для желающих построить карьеру в автомобильной области — автоэлектрик перспективная профессия. Машины стремительно «умнеют», а для их обслуживания нужны опытные мастера. При желании можно довольно быстро пройти путь от новичка до профессионала и даже открыть собственный бизнес.

Серия статей авто-профессии на автопортале Зелёнка.онлайн:

1. Профессия автосварщик — чем привлекательна, и как её освоить.

2. Кто такие автомобильные инженеры, как научиться, и где работать.

3. Профессия автомаляр — толковая ли? Детально: +-, нюансы, возможности.

4. Автомеханик - перспективная профессия? Подробно: нюансы, перспективы.